南齐讯 记者陈秋圆 发自北京 曾几何时，“上车睡眠、下车尿尿、到景点拍照，回家啥齐不知说念”成为部分东说念主的旅游情状。如今，跟着交通和旅游等各项基础行为和就业的完善，有的交通道路自身也成为一种旅游体验，行在路上，也游在路上。
“交通+旅游”和会发展不仅为旅游业注入新活力，也为交通运输业带来了新发展机遇，还带动了沿线有关产业的发展。近日，文旅部办公厅、交通运输部办公厅、国度铁路局详细司、中国民航局详细司、国度邮政局办公室、国铁集团办公厅发布了第二批交通运输与旅游和会发展示范案例。其中，广东有3个案例入选，本年大热的“低空文旅”也有多个案例入选。
广东3个案例入选，涉公路、水运、航空居品
南齐记者提防到，这些案例包括公路旅游居品、铁路旅游居品、水运旅游居品、航空旅游居品、主线旅游公路、乡村旅游公路、主题邮局、交通文化旅游居品、拓展旅游就业功能的客运场站等类别。其中，广东省有阅丹公路、“湾区珠江游”岭南文化电动游船、深圳东部通航“联程接驳+空铁联运+文旅”和会发展技俩3个案例入选，数目比肩寰宇第一。
其中，阅丹公路是末端丹霞山与韶关城区“山城和会”的重心旅游公路技俩，共9条路，总长约54.6公里，将沿线的十多个村落及特色景点串联，既为当地大家及搭客提供优质的说念路出行条目，也将丹霞山好意思景与原野满足串珠成链。自2019年建成以来，阅丹公路先后屡次举办环丹霞山自行车赛、丹霞山海外平地马拉松赛等大型体育赛事行为。
“湾区珠江游”岭南文化电动游船技俩有“珠江王子”号、“珠江公主”号纯电动游船，以及珠江红船，其中两艘纯电动游船是中国第一批通过CCS认证的电动游船，低杂音、零耻辱。珠江红船是珠江上的迁移水上戏院，是广州市推动“文商旅结合”、打造城市旅游文化柬帖、探索旅游戏院、发展文化产业的重心技俩。
深圳打“飞的”、空中游览等多个低空文旅案例入选
值得提防的是，本年以来大热的低空经济也带动了低空文旅多个案例入选。在航空旅游居品上，交通运输与旅游和会发展示范案例包括，呼和浩特—乌兰浩特红色航路；法库低空文旅和会技俩；深圳东部通航“联程接驳+空铁联运+文旅”和会发展技俩；遇龙河景区“通航+”品牌；“跳伞鸟瞰海南岛 极限醉好意思东海岸”；“干支通、全网联”云南试点助力民航运输与旅游和会发展；敦煌“飞天”通用航空技俩；新疆机场集团支线机场惠民生促发展、航旅双向促进。
其中，广东深圳的“联程接驳+空铁联运+文旅”和会发展技俩是国内首个“低空+轨说念”空铁联运技俩，以深圳北站为要道，分设城际航路和市内航路。自本年6月28日起，市民乘坐地铁到深圳北站，不错搭乘一辆直升机，打“飞的”去香港、澳门、中山、珠海等多个大湾区城市。以中山为例的城际航路，翱游25分钟即可抵达。
该技俩由深圳地铁集团联结东部通航配合共建，接收“低空+轨说念”的方法，将直升机快速直达、灵活灵活的上风与高铁/地铁客运量大、长距离运输才智强的特色酿成互补，在商务定制化出行、城际翱游、跨境翱游、联程接驳、低空文旅、航空济急扶直等边界联结，带来全新利用场景。
南齐记者从“i深铁物业”的“空中的士出行”微信出行小行为看到，“深圳北站包机翱游”环深不雅光是条热点游览澄莹，3980元起，展望翱游10分钟，需要至少提前一天预约。具体来说一个东说念主拼机3980元，依此类推，拼满4东说念主可升空。最多拼5东说念主，价钱更优惠，为11520元，这亦然包机的价钱。此外，“深圳北随性飞”（19800元起）、“深港专线”（11500元起）、“深澳专线”（15000元起）、“庞大专线”（8000元起）亦然近期热点专线。
连年来，深圳合手续加码低空赛说念，布局“天外之城”。本年事首，深圳出台寰宇首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，积极翻新低空经济发展机制，拓展低空经济发展内涵。中山市本年也在观念布局跨珠江口低空翱游交通方法，“空中深中通说念”——粤港澳大湾区首条跨海低空物流买卖化航路也最初启动。
在东北，辽宁的法库低空文旅和会技俩也入选了示范案例。贵府表示，它以沈阳法库通用航空产业基地（法库财湖机场）为主体单元，所以发展通用航空为主体、以无东说念主机、低空旅游为两翼的新兴产业技俩。基地领有辽宁省唯独阐发空域，使用面积1500平日公里，高度1000米（含）以下。机场常态化进行直升机护林、高空跳伞、驾照培训等10个利用场景开发。
据悉，基地依托财湖生态上风，以通航小镇开发、中心镇开发为载体，纰漏鼓吹“通航+旅游”产业，现在基地领有高空跳伞、空中游览、房车营地、户外通顺、研学锻练、恬逸农业、水上文娱等水陆空一体化特色体验技俩，将系列空中旅游居品与亲子度假、康体养生、特色营地等恬逸度假居品体紧缚合，以打造东北地区低空旅游体验胜地。
在西北，敦煌“飞天”通用航空技俩入选了示范案例。据悉，它是在敦煌鸣沙山新月泉容貌区、雅丹地貌容貌区开展的低空游览、文娱翱游技俩，借助直升机等低空翱游器，搭客八成在空中赏玩沙漠绿洲和新月泉好意思景，千里浸式体验敦煌文化魔力。插足入手20年来，已安全翱游1万多小时、8万多架次，招待国表里搭客及翱游留神者30多万东说念主次。技俩具有“小机型、小航路、小航程”的特色，以处治敦煌旅游景点繁多，但景点之间道路远方、搭客空中通勤需求无法知足的问题，知足更多搭客空中不雅光需求，促进低空经济快速发展。
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